这几年，City Walk和户外骑行逐渐成为都市年轻人们的心头好。就拿我身边来说吧，本人从大学时期就痴迷骑行，十多年来累计里程十万公里是有了，最远曾花费俩月蹬车到川西。所以，在这方面我的经验可是要比自己本职工作还要丰富！这不，我特别整理了一份让骑行小白们避雷的骑行建议和清单。从选车到装备面面俱到，干货满满无废话，继续往下看就行。

　　其实这是大多数人都忽略的问题，就是只知道选车买车，不知道自己买了到底是啥样的车。对于骑行车来说，设计作用不一样，那结构和性能也就不一样。比如公路车，主要就是城市骑行和公路骑行，走的都是一马平川的正常道路，更加强调速度。

　　而山地车针对的是坑洼不平的山路以及山间小道，面对的道路情况更加复杂，所以更加强调稳定性。因此，在整车构造上公路车追求的是轻量化，而山地车则更注重用料的扎实程度，在购买时一定要弄清需求再下手，否则买回来骑着也不是那回事儿。

　　至于额外的建议，那只有一条，就是注意安全。不要觉得骑的不是摩托车或者电动车，危险就远离你了。就拿公路车来说吧，速度一上来可不比电动车差！所以一定要记得佩戴头盔，不差钱的话最好再整个运动手表，这样对自己身体状况有个全面了解，免得逞强运动过度，最后得不偿失。十年老手总结干货——骑行小白装备诚意推荐前两天在京东闲逛，看到它们正在搞一个320运动户外超级品类日，主要就是一些健身装备或者露营、骑行、垂钓、之类的装备，于是我来了个精挑细选，从中选出了一些性价比挺好的装备。其实也没啥复杂的，无非就是车+辅助装备↓↓↓↓↓↓

　　这款车喜德盛RC200是一款公路车，主要针对城市骑行以及公路骑行的人群。整车主打的就是一个“轻”字，车架采用铝合金打造，刚性高且轻盈精巧。由于车架采用了几何结构，所以在长途骑行时，舒适度更好一些，不会像以往那样腰疼的直不起来。

　　除了在结构上做到了结实轻便，在速度把控方面该车也是细节满满。这款车采用前后变速器设计，并安装了14速变速系统，可以主动适应不同骑行者的习惯。在速度控制上做到了点对点极致，不会出现突然失速等意外情况。

　　同时，为了适应不同路况，喜德盛RC200采用专业弯把设计，尽可能地让骑行者掌握不同弯把握持姿势，从而在长时间骑行的情况下，消除手腕、肩颈等部位的疲劳。动力系统完善了，接下来就是公路车的车轮组了。喜德盛RC200采用了铝合金双层刀圈，增加了车圈强度，保持车轮轻量化，让辐条承受更大的张力，并维持轮组的强度和稳定性。说白了，就是让车子骑的更远更耐久。

　　平时这辆车还可以作为上下班的通勤工具，工作锻炼两天选团队不误，家住高层拎着也方便，都市上班族有骑行需要的线

　　在架构逻辑上，喜德盛黑客380和前面的RC200差不多，同样采用了几何结构，所以整车车身坚固耐用且轻便。但是，由于使用地形不同，在配置细节上喜德盛黑客380还是做出了一些调整的。

　　前面有一些关于喜德盛公路车的内容了，所以我这里就不再赘述了，这里主要讲讲这款车做出了哪些升级。首先是车架设计，整车采用了XAT气动设计，对车架、前叉、车把、座管进行了空气动力学的优化设计，采用水滴型、扁平化管型设计减少风阻。也就是说，比起入门款的RC200，这辆车可以骑的更快。

　　我就直说了吧，这辆车比较适合手头不差钱的骑行新手，保证让你体验到啥叫乘风破浪。4.SPECIALIZED闪电碳纤维公路车

　　另外的一个特点，就是贵。注意，我前面说的可是万元级，基本上属于是赛车级别的了。所以这辆车只是推荐给不差钱的骑行发烧友，或者比不差钱还不差钱的新手。。。。。。说完了车，咱们再简单唠两句辅助装备。1.佳明Fenix7户外腕表

　　既然是户外运动，那肯定是需要了解自己的行程位置。这时候，骑手们就需要一款户外腕表了。这里向大家推荐佳明Fenix7户外腕表，这款表最打动我的就是它的定位功能。

　　乍一看，说它是一款定位器我都不觉得夸张。至于其他功能，利用太阳能充电也是我觉得很有意思的一个点，剩下的大家可以去戳上面链接，仔细了解一下。2.SPECIALIZED闪电骑行头盔

　　骑行头盔在选择的时候一定要仔细仔细再仔细，这里我直接给大家发个答案——SPECIALIZED闪电骑行头盔。没错，和前面那辆万元车是同一家，不过这个普通人还是能消费得起。

　　相对来说，这款头盔是我见过的设计和安全性都非常合理，且价格也合适的型号。天选