雷克萨斯RX的外观，我觉得还是挺不错的，整个的车身造型看起来非常的大气，而且整车看上去特别的有力量感，前脸的设计非常的霸气，而且中网是一个超大面积的纺锤式设计，非常的犀利，车灯采用的是全系的led光源，而且led日行灯的设计特别的犀利，特别的有科技感。

　　内饰方面，新款车型同步了天选家族式中控台设计，内嵌式显示屏与三幅式多功能运动方向盘，让车主操作更加方便。此外，新车在配置上的优化也是亮点，新车将增加一系列驾驶辅助系统，例如自动远光灯、自适应巡航、低速跟车行驶辅助、车道偏离警告、预碰撞警告系统等。

　　雷克萨斯RX的车长4890mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯RX的轴距排在26位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯RX的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

　　雷克萨斯RX500h 四驱F SPORT Performance采用2.4发动机，最大马力271，峰值扭矩达到460，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯RX的官方实测零百加速成绩为6.2S，在25-40万SUV车型中排在30位。

　　雷克萨斯RX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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