天选团队宝马X4的溜背具有极强的未来感。总体而言，新一代宝马X4的前脸变得更加饱满，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面来看，新车依旧是饱满的运动外观，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的轮毂的造型，让其运动气息更加强烈了。而尾部线条还是显得比较性感的，新车的尾灯组更加修长。

　　来到内饰整体，宝马X4的内饰设计给人感觉就是精准。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控真皮包裹天选面积也不小，提升了触感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

　　宝马X4的车长4762mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在104位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在161位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

　　宝马X4搭载了一台3.0发动机，最大输出功率245kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在115位。

　　宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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